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结合工程机械的结构和工作原理

时间:2018-03-11 05:18 文章来源:www.ag88.com 点击次数:

工程机械维修罕见技术题目分析

维修是恢停工程机械技术职能,发掘机维修厂具有5名资深的液压调试检修徒弟熟习操作阀滑阀、补油阀、ppc阀的结构原理和各悠闲发掘机中起的作用并且有着富厚的发掘机“工程机械维修罕见技术题目”维修阅历;并且有“发掘机液压泵调试台、液压阀分析实验台、电脑板调试台"等一系列高精尖发掘机专业检测维修征战;

我厂小编针对工程机械维修管事中遇到的罕见技术题目做扼要分析,旨在惹起有关人员的珍重。

1 不能精确判断分析阻碍,自觉大拆大卸的征象无独有偶。一些维修人员由于对工程

机械结构、原理不认识打听,不负责分析阻碍原故,不能准确判断阻碍部位,凭着“可能、差不多”的思想自觉对机械大拆大卸,事实不但原阻碍未排斥,而且由于维修技能和工艺较差,又显现新的题目。1台日产小松推土机,显现柴油机动力不敷、机械无法管事的阻碍,维修人员装配阐明了PT喷油泵和喷油器也没有找到阻碍原故,调动1个喷油泵实习,阻碍依旧。末了检验阻碍是由于所用柴油外部杂质、水分过多惹起,而此次装配却招致PT喷油泵的职能明白下降,柴油机功率不敷。于是,当机械显现阻碍后,要经过检测征战举行检测,如无检测征战,小型装载机。可经过“问、看、查、试”等保守的阻碍判断方法和手段,连系工程机械的结构和管事原理,判断最可能产生阻碍的部位。在判决工程机械阻碍时,一般常用“排斥法”和“较量法”,遵照从简陋到纷乱、先外貌后外部、先总成再部件的顺次举行,切忌“不问青红皂白,自觉大拆大卸”。

2自觉调动零部件,一味“换件修补”的征象不同水高山生活。工程机械阻碍的判断和排斥绝对难题一些,有些维修人员从来采用换件实习的方法,非论大件小件,只消以为可能是招致阻碍的零部件,一个一个调动实习,事实非但阻碍没排斥,且把不该调动的零部件任意调动了,补充了泯灭者的开支。1台74式II型发掘机,因转向难题到某厂维修,厂家调动了叶片泵(转向泵)、溢流阀、转向油缸等零部件也于事无补,小松wa700 3装载机。后发现阻碍原故是转向油箱到叶片泵的一根液压油管外部老化胶脱,以致液压油液流量及压力不敷所致。还有些阻碍零部件完全能够经过修补规复其技术职能,如发电机、起念头、机油冷却器、齿轮油泵等显现阻碍,不须要纷乱修补工艺即可修复,但维修人员却哀求用户调动新件,一味采取“换件修补”的方法,变成告急的糜费。上述自觉换件实习和一味调动可修复零件的做法在一些修补单位还不同水高山生活着。在维修时,应根据阻碍征象负责分析判断阻碍原故及部位,对能修复的零部件要采取修补的方法规复技术职能,阻绝自觉调动零部件的做法。其实启动装载机应该如何做。

3不检验新件质量,装配后显现阻碍的题目较量罕见。在调动配件前,有些维修人员对新配件不做技术检验,拿来后间接装置到工程机械上,这种做法是不迷信的。目前市场上出卖的零配件质量良莠不均,一些充作伪劣配件凑数其间;还有一些配件由于库存岁月过长,职能产生变化,如不经检测,装配后经常惹起阻碍的产生。1台上海120A推土机,柴油机机油冷却器冻裂,招致机油中进水,调动一新机油冷却器,起动试机,机油中仍旧进水,又检验了其它部件,未找到阻碍原故。后拆开新机油冷却器边盖,发现边盖处的封油圈没有压实,招致机油和水产生混合,原故是机油冷却器质量不过关。1台ZL50装载机,柴油机机油压力过低,分析是机油滤清器梗塞,装载机游戏。调动了一新机油滤清器,试机机油压力仍低。后检验或调动了全豹可能招致机油压力低的零部件,但机油压力仍不能降低,末了在没有查到阻碍原故、机油压力偏低的环境下委曲使用,事实招致柴油机烧瓦抱轴、曲轴断裂、连杆挫折,损失万余元。后经检验是由于调动的机油滤清器滤芯(粗滤器)已被过多的铁锈梗塞,原故是该滤清器长岁月库存保管招致外部生锈。于是,在调动新配件前肯定要举行必要的检验测试,检测包括外观及职能测试,确保新配件无阻碍,阻绝其惹起的不用要麻烦。

4不注意配件型号,配件代用或错用的征象较普遍。在发掘机修补时,配件代用或错用的征象仍旧较普遍,有些配件应急代用是可行的,看看装载机型号怎么分类。但长岁月使用却无害有益,影响机械的平安和技术职能。有些维修人员对机械结构、原理了解较少,很多零配件型号不符,但却以为只消能装上就行,不斟酌能否表现机械的技术职能。如4120F柴油机应使用350瓦发电机,却使用500瓦发电机,糜费了功率;ZL50装载机使用QD274型启念头,却使用了QD50型启念头,因功率不敷,柴油机起动难题;135系列增压和非增压柴油机的活塞、气门、摇臂等不通用,却常显现混用征象,使柴油机起动难题、功率消沉,乃至酿成告急的机件损好事故。1台6135ZD型增压柴油机,由于错用了非增压型柴油机活塞,装配后柴油机起动不着火,调动原型号活塞(增压型)后,柴油机亨通起动;不同型号的柴油机高压油管、喷油嘴偶件、柱塞偶件代用,招致喷油量及供油提早角产生变化;用残次品代庖合格品,用铁丝、铁钉代庖启齿销,用钢筋、旧螺栓代庖圆柱销等,质量无法保证,永远使用是绝不许诺的。于是在维修工程机械时,原理。应尽量使用原装型号的配件,不可用其它型号配件代用,更不能错用。

5不珍重螺栓的选用,螺栓使用杂乱的征象较出色。在维修工程机械时,乱用螺栓的征象还较量出色,工作。因螺栓职能、质量不适合技术哀求,招致维修后机械阻碍频出。工程机械使用的公用螺栓,如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器牢固螺栓等是用分外材质经过分外加工制成的,其强度大、抗剪切力强,确保连接、牢固确实。现实维修作业中,有些维修人员发现这些螺栓损害或缺失时,一时找不到准则螺栓,有的任意取来其它螺栓代庖,有的自行加工代用,这些螺栓因材质差或加工工艺不合格,给工程机械的前期使用留下阻碍隐患,74式II型发掘机后桥轮边加速器内连接行星轮架和轮边加速器壳体的6只螺栓承袭较大的扭矩,徐工装载机型号。这6只螺栓产生断裂损害,一些维修人员使用其它螺栓或自行加工代用,常显现因螺栓强度不够而再次折断的环境;有些部位需用“小螺距”的“细扣自紧”螺栓、铜螺栓、镀铜螺栓,却使用凡是螺栓代庖,招致显现螺栓自行松脱、装配难题等征象,如柴油机排气歧管牢固螺母多为铜制,制止受热或使用岁月过长不易装配,但在现实维修时,却大都使用了凡是螺母,岁月一长装配至极难题;有些螺栓经使用后会显现拉伸、变形等缺陷,有些技术哀求正派拆装几次后必需换新的螺栓,因维修人员不了解这些环境,屡次反复使用不合格的螺栓,也易招致机械阻碍或事故的产生。于是,在维修工程机械时,当螺栓损害或丧失要及时调动适合哀求的螺栓,切忌乱用螺栓。

6螺栓拧紧方法不当的环境较告急。工程机械各部位牢固或连接螺栓大都有拧紧力矩哀求,如喷油器牢固螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等,有些正派了拧紧力矩,装载机型号如何分。有些正派了拧紧角度,同时还正派了拧紧顺次。一些维修人员,以为拧紧螺栓谁都会做,有关紧要,不按正派力矩及顺次拧紧(有的根基不了解有拧紧力矩和顺次哀求),不使用扭力(公斤)扳手,或任意使用加力杆,凭感应拧紧,招致拧紧力矩相差很大。力矩不敷,螺栓易产生松脱,招致冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气;力矩过大,螺栓易拉伸变形,乃至断裂,有时还会损害螺纹孔,影响了修补质量。1台ZL50装载机,变矩器向外甩液压油,经检验是由于连接泵轮和罩轮的24个螺栓没有按正派的顺次和力矩拧紧。于是,在维修工程机械时,肯定要按正派力矩和顺次拧紧螺栓,制止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺次不当而招致机械产生阻碍。

7不注意检测零部件结婚间隙的征象为数不少。柴油机活塞与缸套结婚间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管结婚间隙等,各类机型都有端庄的哀求,在维修时必需举行丈量,对比一下轮胎式装载机型号。对不适合间隙哀求的零部件要举行调整或调动。现实维修管事中,不丈量结婚间隙而自觉装配零部件的征象为数不少,招致轴承晚期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动难题或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等阻碍,有时乃至会因零部件结婚间隙不当,招致机械告急损好事故的产生。1台日产6DB-10P柴油机大修后,试机运转30分钟左右自行熄火,再打起念头不着火,检验油液、油路等一般,停机放置30分钟后又可起动着火,但运转30分钟又自行熄火。自后检验阻碍原故是由于喷油泵柱塞余隙过小,柴油机温度降低后,柱塞收缩和出油阀相冲撞,不能一般往复活动供油而自行熄火,停机降温后,柱塞和出油阀间又有了肯定的间隙而可一般供油。

8不成对、成套调动偶件或组件的环境也不少见。工程机械上有很多偶件,如柴油机燃油体例的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件;驱动桥主加速器内的主、从动齿轮;液压运用阀中的阀块与阀杆;全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些结婚偶件在工厂制造时经过分外加工,成对研磨而成,装载机游戏。结婚至极缜密,在使用的寿命期内永远成对使用,切不可互换;一些互相结婚组件,如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆小头瓦盖与杆身等,经过一段岁月的磨合使用,绝对结婚较好,在维修时,也应注意成对装配,不要弄串;柴油机连杆、活塞、风扇皮带、高压油管、发掘机中央回转接头油封、推土机主离合器胶布节等,这些一台机械同时使用一套的配件,产生损害肯定要成套调动,否则由于配件质量分歧大、新旧水平不同、长短尺寸不一,会招致柴油机运转不稳、液压体例漏油、载荷聚积征象告急、调动的配件易晚期损害等。在现实维修管事中,有人为了删除开支、有人不了解技术哀求,不成对或成套调动上述零部件的环境还不少见,消沉了工程机械的维修质量,收缩了机件寿命,补充了阻碍产生的可能性,应惹起足够的珍重。

9装配时零部件装反的环境时有产生。在维修工程机械时,一些零部件装配有着端庄的方向哀求,唯有精确装置,才气保证零部件一般管事。有些零部件外部特征不明白,你看结合工程机械的结构和工作原理。正反都能够装置,在现实管事中时常显现装反的环境,招致零件晚期损害、机械不能一般管事、工程机械损好事故等。如发念头气缸衬垫、不等距气门弹簧(如F6L912柴油机)、发念头活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器冲突片盘毂、传动轴万向节等,这些零部件在装置时,如不了解结构及装置注意事项,最易装反,以致装配后管事不一般,招致工程机械阻碍的产生。如1台4120F柴油机调动活塞环后,柴油机冒蓝烟,斟酌可能是机油加注过多或者活塞环“对口”所致。检验机油油量一般,拆下一个缸的活塞连杆组,发现活塞环未“对口”,但却把气环装反了,学习结合工程机械的结构和工作原理。检验其它各缸活塞环也都装反了。该机使用内切槽式歪曲气环,装置时哀求内切口朝上,维修人员恰恰装反了,由于内切槽活塞环装反时极易显现活塞“泵油”征象,使机油沿环切口处上窜到焚烧室内焚烧。又如ZL50装载机管事油泵上装有2个骨架油封,油封的精确装置方向是:里侧的油封唇口向里,外侧的油封唇口向外,这样既可制止管事泵将液压油箱内油液经过变速泵打入变速箱,也可制止变速泵将变速箱内油液经过管事泵打入液压油箱内(管事泵和变速泵并排装置,由一只轴齿轮驱动),笔者就曾遇到两例因该油泵油封装反而招致的油液互窜阻碍。于是,维修人员在装配零部件时,肯定要掌握零部件的结构及装置方向哀求,不可想当然自觉装置。

10维修方法不正路,“治标不治标”仍是一些维修单位习用的手段。在维修工程机械时,一些维修人员不采取精确的维修方法,以为应急措施是万能的,想知道装载机型号如何分。以“应急”代“维修”,“治标不治标”的征象还很多。如经常遇到的“以焊代修”,就是一例,一些部件本可举行修补,但有些维修人员图费事,却常采用“焊死”的方法。1台12V135型柴油机喷油泵凸轮轴键槽因磨损松旷,半圆键牢固不牢,本应采取重新铣键槽的主张处理,但维修人员却间接把凸轮轴和喷油泵连接盘焊在一起,招致该处无法装配,前期维修难题。液压油缸耳环和油缸活塞杆连接螺纹损害后,用间接焊接的方法,对于结构。以致油缸油封损害后无法调动,漏油告急;当发现管事装置举动迟缓或转向难题时,不查阻碍原故,自觉调高体例的管事压力,招致体例压力过高,易损害油封、管路、液压元件等;为了使柴油机“有劲”,人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。这些不正路的维修方法只能应急,却不可永远使用,必需从根基上查出阻碍原故,采取正路的维修方法排斥阻碍,相比看装载机型号如何分。应惹起维修人员的注意。

以上是重庆发掘机维修厂整饬进去的计划.以上有不认识打听的能够接洽我厂,有专业维修技师专业训诲。

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